成功案例
宁杭高速公路淳化互通项目
浏览次数：3210 时间：2016-03-30
南京市近年来城市的迅速发展，城市空间不断扩展。随着高速铁路难移、铁路南站建设等一系列变化，南京市城市重心向南偏移的趋势愈加明显。2007年南京市调整了城市总体规划，江宁区的规划定位由原来的东山新市区提升为东山副城，范围扩大至上坊地区。江宁区的规划也随之调整，规划范围跨过宁杭高速至仙林副城。
本项目共设置桥梁4座，总长度457.8m，其中利用老桥拼宽2座，长135.4m，新建匝道桥2座，长322.4m。本项目对主线原有3道涵洞拼宽处理，匝道上新建涵洞1道。本项目的安全设施设计主要内容包括：交通标志、标线、护栏、视线诱导设施、防眩设施、隔离设施等。全线将设置气象监测器、车辆监测器、摄像机、紧急电话等监控外场设备。项目全线在路上埋设通信管线，在中分带下铺设硅芯管以铺设光缆。为了方便道路使用者，保障重点路段夜间行车安全，本项目在互通范围设置相应的照明设施。项目考虑设置匝道收费站与宁杭高速公路形成一个完整的收费体系。收费站位于东南象限，收费站房建设内容主要包括：办公楼、配电房、水泵房、收费岗亭、车库等。
为确保宁杭高速公路淳化互通项目社会稳定风险评估工作的顺利开展，本着坚持全面、客观、准确的原则，南京市江宁区交通运输局委托江苏省维稳办第三方中介推荐机构南京标杆科技有限公司承担该项目的社会稳定风险评估工作，并出具社会稳定风险评估报告。根据江苏省深入推进社会稳定风险评估工作和统一部署，认真开展社会稳定风险评估工作，南京标杆科技有限公司迅速组织成立了项目社会稳定风险评估工作组，对该项目进行了前期调研。
2015年12月16日，南京标杆科技有限公司调查人员与南京市江宁区交通局的工作人员前往项目现场进行勘查。由现场勘查可知，项目现场位于宁杭高速与福英路交叉口南边宁杭高速两侧，目前已经有部分地块开始备土，在现场500米范围内未见居民房屋。在宁杭高速两侧有部分农户种植的苗木。根据现场勘查结果，本项目在后期项目运行过程中可能存在着项目建设和青苗补偿风险。
南京标杆科技有限公司作为受委托评估单位对项目责任单位提供的材料进行评估，如果因项目责任单位提供的资料虚假造成的错误由项目责任单位负责。
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